Productos de infraestructura, sociedades y parafernalia de TI

Las manifestaciones se han acelerado últimamente en lo que se refiere a la
tecnología de infraestructura integrada. Los múltiples proveedores que
ofrecen hardware de infraestructura para cómputos, almacenamientos y
red, o bien forman parte de una asociación mutua, o bien persiguen una
estrategia de “funcionamiento autónomo”. Pocos serán quienes no estén
de acuerdo en que unas soluciones más estrechamente integradas
benefician a los clientes de TI.

Sin
embargo, una solución de TI siempre tuvo la expectativa y el requisito
de su integración, y es el motivo por el que la industria de TI ha
desarrollado estándares y protocolos a
lo largo de los años. En otras palabras, la industria normal ha
aceptado métodos para trasladar, procesar y proteger los negocios, así
como la información al consumidor. Otras soluciones de TI
tradicionalmente más grandes y complejas se ha integrado en VAR, en empresas de consultoría o en servicios de asesoramiento
para un cliente específico. ¿Está empezando a cambiar? También la
solución de TI se compone de algo más que una serie de bloques de
hardware altamente integrados.

No podemos olvidar las diversas aplicaciones que necesitan ejecutarse en una plataforma de hardware de un proveedor concreto. Además de las aplicaciones, la virtualización
está empezando a ser un requisito estándar para maximizar el uso de las
plataformas de hardware integradas de cualquier vendedor. Los
proveedores de infraestructura tendrán que adaptarse al hecho de que la
tecnología de hipervisor puede vender menos hardware puesto que su uso
y eficacia se van a mejorar extraordinariamente.

¿Supone esto un nuevo punto de vista en favor de las pilas de consolidación de software que son heterogéneas y por lo tanto ubicuas? La
industria de TI se ha convertido en un negocio maduro. Las nuevas ideas
son una constante, pero el sector de TI seguirá estando formado por
hardware y software.

La industria del automóvil es una buena analogía de este caso…  Los automóviles han experimentado grandes progresos en estos 100 años. Por
ejemplo, ha habido muchos procesos de optimización y eficiencia tanto
en la fabricación, como en el rendimiento del combustible, etc. En los
últimos 20 años, la industria del automóvil ha aprovechado al máximo la
tecnología incorporando elementos electrónicos en los coches,
pero los componentes básicos (neumáticos, motor, frenos, volante,
dirección, etc.) son (y se espera que sigan siendo) exactamente los
mismos.

Este blog también está disponible en: http://blogs.sun.com/bobp

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